Le 1er janvier 1982, le premier téléphérique urbain de la Chine est réalisé sur la rivière Jialing, à Chongqing. Sa longueur est de 740 mètres, sa capacité maximum de 46 passagers à la fois. Après 29 ans de fonctionnement, le volume des passagers a dépassé le million de personnes. La plus grande capacité de charge atteint 25 400 personnes par jour. Pour faire place à la planification urbaine de Chongqing, la nuit du 28 février 2011 la station de téléphérique a salué ses derniers passagers. Fin décembre 2013, le téléphérique de Jialing a commencé à être démantelé. Je voulais prendre une photo sur ce fameux téléphérique. A cause du brouillard, la photo a été ratée. On ne voit que des cordes de téléphérique, pas de voitures. Chongqing est connue par un autre nom : la capitale du brouillard (wudu 雾都). Mais depuis quelques années une autre question se pose vis-à-vis du bouillard de Chongqing : s’agit-il aussi d’un problème de pollution ?

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Avec les photos argentiques, il y avait beaucoup de photos ratés que l'on ne découvrait qu'après le développement. La plupart du temps, cela n'avait pas grande importance et je n'ai pas conservé la plupart d'entre elles. Si j'ai gardé celle-ci c'est parce qu'elle est le témoignage d'une grande consternation. J'avais photographié l'intérieur de la voûte en brique de ce bâtiment wuliang dian 無樑殿des Ming en espérant pouvoir l'utiliser dans ma thèse. Si j'avais pu vérifier la photo sur place comme avec un appareil numérique, j'aurai recommencé avec un focale différente. Je ne suis jamais retournée à Taiyuan...

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